Seguimiento Garuda Indonesia Cargo
¿Cómo rastrear mi paquete Garuda Indonesia Cargo?
Para rastrear un paquete Garuda Indonesia Cargo, ten a mano el número de seguimiento proporcionado por el remitente o el comerciante. Este código único te permite acceder a toda la información relativa a tu envío.
Introduce este número en el campo de búsqueda y valida. Los datos de seguimiento más recientes se mostrarán automáticamente.
Una cronología detallada muestra entonces el recorrido de tu paquete: posición actual, etapas de tránsito realizadas y fecha de entrega estimada. Esta información se actualiza en cada nueva etapa, permitiéndote seguir el envío de tu paquete en tiempo real.
Acerca de Garuda Indonesia Cargo
Garuda Indonesia Cargo es la división dedicada de carga de PT. Garuda Indonesia Persero Tbk, la aerolínea de bandera nacional de Indonesia, establecida en 1996 y con sede en Tangerang. La división opera desde su centro principal en Soekarno-Hatta International Airport con centros secundarios en Bali y Medan, transportando carga a través del espacio de bodega y aeronaves cargueras Boeing 737-800 convertidas dedicadas.
¿Cómo contactar a Garuda Indonesia Cargo?
Si estás experimentando problemas con el proceso de entrega gestionado por Garuda Indonesia Cargo, no dudes en contactar con su servicio de atención al cliente.
¿Qué es Garuda Indonesia Cargo?
Garuda Indonesia Cargo es la división de carga dedicada de PT. Garuda Indonesia Persero Tbk, la aerolínea de bandera nacional de Indonesia. Operando bajo la marca "Cargo Garuda Indonesia," la división se estableció formalmente como una operación de carga distinta en 1996, aunque las actividades de carga crecieron orgánicamente desde la capacidad en bodega de aeronaves de pasajeros durante las décadas de 1960 a 1980. El código de aerolínea IATA es GA, el código ICAO es GIA, y el prefijo de transportista de Guía Aérea es 126, lo que significa que todos los envíos llevan una AWB con formato 126-XXXXXXXX.
El centro principal de la división es el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, CGK, en Jakarta, con centros secundarios en el Aeropuerto Internacional Ngurah Rai, DPS, en Bali y el Aeropuerto Internacional Kualanamu, KNO, en Medan. La flota matriz a finales de 2024 comprendía 74 aeronaves, incluyendo Airbus A330, Boeing 777-300ER, Boeing 737-800, y Boeing 737-800 Boeing Converted Freighters. La carga se transporta tanto a través del espacio en bodega en aeronaves de pasajeros como en aeronaves dedicadas convertidas a carguero.
La división atiende una amplia base de clientes que va desde consumidores individuales hasta corporaciones en las industrias de moda, electrónicos, farmacéuticos, automotriz y alimentos. Los transitarios, agentes de carga y gerentes de logística corporativa forman una porción significativa de la mezcla de clientes. La red incluye 130 o más Centros de Servicio de Carga a través de Indonesia y aproximadamente 500 salidas domésticas diarias. En septiembre de 2025, Garuda Indonesia Cargo se unió a by Freightos, una plataforma de reservas digitales que conecta aproximadamente 10,000 oficinas de transitarios en todo el mundo. El Presidente de Garuda Indonesia Wamildan Tsani declaró que la asociación estaba destinada a expandir la presencia en el mercado internacional y mejorar la accesibilidad para clientes en todo el mundo.
- Empresa matriz: PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk, la aerolínea nacional de Indonesia
- División de carga fundada: 1996, como la unidad de carga dedicada de la aerolínea
- Sede: Service Management Building, Soekarno-Hatta International Airport, Cengkareng, Tangerang, Indonesia
- Código IATA: GA
- Código ICAO: GIA
- Prefijo de transportista AWB: 126
- Formato AWB: 126-XXXXXXXX (por ejemplo, 126-12345678)
- Centro principal: Soekarno-Hatta International Airport (CGK), Jakarta
- Centros secundarios: Ngurah Rai International Airport (DPS), Bali; Kualanamu International Airport (KNO), Medan
- Flota (matriz, finales 2024): 74 aeronaves incluyendo Airbus A330, Boeing 777-300ER, Boeing 737-800, y Boeing 737-800 Boeing Converted Freighters
- Centros de Servicio de Carga: 130 o más puntos de venta a través de Indonesia
- Salidas domésticas diarias: aproximadamente 500
- Premios: ICAC Best Cargo Airline for Pacific Asia (2019) y ICAC Best Cargo Airline for Europe Sector (2019)
- Teléfono: +62 21 2351-9090
- Línea directa móvil: 0804-1-909090
- Gratuito dentro de Indonesia: 1-800-125-555
- Teléfono internacional: +62 21 2351 9999
Garuda Indonesia Cargo mantiene una posición líder en el transporte aéreo de carga doméstica de Indonesia. La geografía de Indonesia, que abarca más de 17,000 islas a través del ecuador, hace que el transporte aéreo de carga no sea meramente una opción premium sino a menudo el único medio práctico de mover mercancías sensibles al tiempo entre partes distantes del archipiélago. En 2019, el Indonesia Cargo Agent Club, una asociación de más de 55 miembros agentes de carga con más de 33 años de historia, otorgó a Garuda Indonesia Cargo los títulos de Best Cargo Airline for Pacific Asia y Best Cargo Airline for Europe Sector en una ceremonia celebrada en XXI Lounge Plaza Senayan en Jakarta Central. Mohammad Iqbal, Director de Business Cargo y Business Development, aceptó el premio y anunció planes para expandir la red de transporte aéreo de carga y desarrollar infraestructura logística a través del este de Indonesia.
¿A qué países entrega Garuda Indonesia Cargo?
Garuda Indonesia Cargo opera servicios domésticos a 30 o más aeropuertos a través de Indonesia, con Centros de Servicio de Carga dedicados en 65 o más ciudades incluyendo Jakarta, Surabaya, Bandung, Medan, Makassar, y Bali. La red doméstica está respaldada por el volumen de operaciones de vuelos de pasajeros, que suman alrededor de 500 salidas diarias. Esta escala hace que la capacidad de carga en bodega esté ampliamente disponible a través de las principales ciudades indonesias y muchos destinos secundarios por todo el archipiélago.
Internacionalmente, Garuda Indonesia Cargo alcanza 70 o más destinos combinando rutas operadas propias con acuerdos de interlínea y transbordo mantenidos con 30 o más aerolíneas socias. La división mantiene oficinas internacionales en Hong Kong, Singapore, Malaysia, Australia, Japan, South Korea, India, UAE, UK, y Netherlands. La red de transbordo está construida sobre tres modelos comerciales, Special Prorate Agreements, arreglos de Joint Freighter, y Block Space Agreements con aerolíneas socias y agentes de carga.
Los servicios internacionales directos en rutas operadas por Garuda cubren centros comerciales clave a través de Southeast Asia, East Asia, South Asia, Oceania, Middle East, y Europe. Los destinos en las Americas, incluyendo United States y Canada, se sirven a través de Special Prorate Agreements con socios de interlínea. Una asociación comercial conjunta con Japan Airlines, comenzando en abril de 2025, ha expandido la capacidad cooperativa de carga específicamente en las rutas Indonesia-Japan, añadiendo frecuencia y capacidad en una de las rutas internacionales de mayor demanda de la aerolínea.
- Cobertura doméstica: 30 o más aeropuertos; 65 o más Centros de Servicio de Carga; aproximadamente 500 salidas diarias
- Destinos internacionales: 70 o más vía rutas propias y acuerdos con aerolíneas socias
- Southeast Asia: Singapore, Bangkok (Thailand), Kuala Lumpur (Malaysia), Ho Chi Minh City y Hanoi (Vietnam)
- East Asia: Hong Kong, Tokyo Haneda (HND), Tokyo Narita (NRT), Osaka, Seoul (South Korea), Shanghai, Beijing, Guangzhou, Taipei (Taiwan)
- South Asia: Mumbai (India), Colombo (Sri Lanka), Karachi (Pakistan)
- Oceania: Sydney y Melbourne (Australia), Auckland (New Zealand)
- Middle East: Jeddah (Saudi Arabia), Dubai (United Arab Emirates), Istanbul (Turkey)
- Europe: Amsterdam (Netherlands), London (United Kingdom)
- Americas: United States y Canada vía Special Prorate Agreements con socios de interlínea
- Oficinas internacionales: Hong Kong, Singapore, Malaysia, Australia, Japan, South Korea, India, UAE, UK, Netherlands
¿Cuáles son los servicios y tiempos de entrega de Garuda Indonesia Cargo?
Garuda Indonesia Cargo ofrece una gama de servicios que cubre desde carga general estándar hasta categorías de carga altamente especializadas. La carga general acepta mercancías comerciales cotidianas como artículos de moda, textiles, libros, juguetes y repuestos. Los envíos bajo carga general pueden ser entregados en Centros de Servicio de Carga, Cargo Outlets, o iniciados a través de la aplicación móvil GO Express. El rastreo en línea basado en AWB se aplica a todos los envíos en esta categoría independientemente del origen o destino.
Los servicios puerta a puerta con tiempo definido están disponibles bajo dos niveles GO Express. GO Express Platinum proporciona entrega el mismo día con garantía de devolución de dinero para envíos aceptados antes del horario límite de las 10:00 AM hora local; el peso máximo por artículo es 30 kg, y el servicio está restringido a zonas geográficas definidas. GO Express Silver opera sobre una base puerta a puerta estándar que excede dos días hábiles, durante horarios comerciales de 08:00 a 17:00 hora local, sin reembolso por retraso adjunto. GO Express Silver cubre Jakarta CGK, Surabaya SUB, Bali DPS, y una selección de aeropuertos internacionales incluyendo Bangkok y Singapore.
Las categorías de carga especializadas abordan la gama completa de carga regulada y sensible a la temperatura. Las mercancías perecederas se mueven a través de Cool Rooms para refrigeración moderada o Cold Rooms para temperaturas de congelador, con la temperatura calibrada por mercancía. Los productos farmacéuticos usan salas AC, Cool Rooms, Cold Rooms, y contenedores especializados, con toda la carga farmacéutica examinada por un Regulated Agent antes del manejo. Los envíos de animales vivos se rigen por regulaciones CITES y requisitos de cuarentena; los delfines y tiburones están explícitamente excluidos de aceptación.
Las mercancías peligrosas son manejadas por oficiales certificados en DG operando bajo IATA Dangerous Goods Regulations, cubriendo las nueve clases de peligro UN. Garuda ha publicado 14 variaciones específicas del operador designadas GA-01 a GA-14. Las mercancías valiosas incluyendo oro, billetes, joyas y obras de arte se almacenan en un Strong Room dedicado y se transportan vía carritos de equipaje asegurados con traspaso controlado en origen y destino. Los restos humanos son aceptados en rutas domésticas e internacionales, con inspección de cuarentena obligatoria antes del embarque, y los miembros de la familia pueden viajar en el mismo vuelo que el fallecido.
- Carga General: moda, textiles, libros, juguetes, repuestos; disponible vía Centros de Servicio de Carga, Cargo Outlets, y aplicación GO Express
- GO Express Platinum: puerta a puerta el mismo día; aceptación antes de las 10:00 AM hora local; máx 30 kg por artículo; garantía de devolución de dinero si no se logra la entrega el mismo día
- GO Express Silver: puerta a puerta excediendo 2 días hábiles; horarios comerciales 08:00-17:00 solamente; máx 30 kg por artículo; sin reembolso por retraso
- Aeropuerto a Aeropuerto: carga recolectada por el consignatario o representante autorizado en el Centro de Servicio de Carga de destino
- Mercancías Peligrosas: las 9 clases de peligro UN; manejadas bajo IATA DGR; variaciones del operador GA-01 a GA-14; solo oficiales certificados en DG
- Mercancías Perecederas: Cool Room y Cold Room con temperatura ajustable; pescado fresco, carne, frutas, verduras y flores aceptadas
- Productos Farmacéuticos: salas AC, Cool Rooms, Cold Rooms, y contenedores especializados; examen de Regulated Agent requerido
- Animales Vivos: regulaciones CITES y cuarentena se aplican; delfines y tiburones no aceptados; área de retención designada en almacén
- Restos Humanos: doméstico e internacional; la familia puede viajar en el mismo vuelo; inspección de cuarentena obligatoria antes del embarque
- Mercancías Valiosas: almacenamiento en Strong Room; carritos de equipaje dedicados; el empaque exterior no debe indicar contenido o valor
- Valet y Automóvil: vehículos de gasolina deben reducir el tanque a un cuarto de capacidad; diésel no requiere vaciado; vehículos LPG restringidos solo a aeronaves de carga
¿Cuáles son las tarifas y dimensiones máximas aceptadas de Garuda Indonesia Cargo?
Garuda Indonesia Cargo cotiza envíos basándose en el mayor entre el peso real o peso volumétrico, también conocido como peso dimensional, consistente con la práctica estándar IATA. Esto significa que un envío de baja densidad ocupando volumen cúbico significativo puede ser cobrado a su peso dimensional incluso si la lectura de la báscula física es menor. Las tarifas no se publican como una tarifa pública fija y varían por ruta, tipo de servicio, fecha de envío, y recargos aplicables en efecto al momento de la reserva.
Los recargos por combustible se ajustan periódicamente. El Hong Kong Export Cargo Fuel Surcharge fue actualizado tan recientemente como diciembre de 2025, indicando gestión activa de recargos a través de rutas comerciales. Se han ofrecido tarifas promocionales en coyunturas específicas, incluyendo un descuento del 75 por ciento durante la campaña del 75 aniversario de la aerolínea y un descuento del 10 por ciento durante la 2024 Sales Office Travel Fair en ubicaciones CSC Own y CSC AJC. Los transitarios que reservan a través de by Freightos reciben visibilidad de tarifas en tiempo real instantánea para rutas aplicables, reemplazando el proceso tradicional de cotización manual.
Los límites de peso difieren por nivel de servicio. GO Express Platinum y GO Express Silver cada uno aplica un máximo de 30 kg por artículo individual. Las categorías de Aeropuerto a Aeropuerto y carga especializada operan bajo tolerancias de peso más altas, gobernadas por restricciones de paleta y estructurales del tipo específico de aeronave que maneja el envío. No hay un máximo universal único publicado a través de todos los tipos de carga, y los envíos individuales que requieren carga de paleta o contenedor están sujetos a evaluación operacional al momento de aceptación.
- Base de precio: el mayor entre peso real o peso volumétrico (dimensional), por estándar IATA
- Peso máximo GO Express Platinum: 30 kg por artículo
- Peso máximo GO Express Silver: 30 kg por artículo
- Aeropuerto a Aeropuerto y carga especial: tolerancias de peso más altas gobernadas por restricciones de paleta y estructurales de la aeronave
- Recargos por combustible: ajustados periódicamente por ruta comercial; Hong Kong Export Cargo Fuel Surcharge actualizado diciembre 2025
- Precios promocionales: 75% de descuento durante el 75 aniversario; 10% de descuento durante 2024 Sales Office Travel Fair en ubicaciones CSC Own y CSC AJC
- Acceso para transitarios: visibilidad de tarifas en tiempo real disponible vía by Freightos
¿Cuáles son las opciones de entrega de Garuda Indonesia Cargo?
Garuda Indonesia Cargo proporciona dos modos amplios de entrega, aeropuerto a aeropuerto y puerta a puerta. Bajo el modelo aeropuerto a aeropuerto, la carga se transporta desde el aeropuerto de origen al aeropuerto de destino, donde el consignatario o un representante autorizado recolecta el envío del Centro de Servicio de Carga de destino. Esta opción está disponible a través de todas las rutas domésticas e internacionales y es el modo más comúnmente usado por transitarios y embarcadores comerciales integrando la capacidad de red de Garuda en sus propias operaciones.
La entrega puerta a puerta está disponible a través de la familia de productos GO Express. GO Express Platinum cubre recolección y entrega el mismo día dentro de zonas de servicio definidas, siempre que el envío sea aceptado antes del horario límite diario de las 10:00 AM. GO Express Silver proporciona servicio puerta a puerta en un horario estándar excediendo dos días hábiles, con actividad restringida a horarios comerciales entre 08:00 y 17:00 hora local. Ambos servicios GO Express tienen un peso máximo de aceptación de 30 kg por artículo.
Los puntos físicos de entrega y recolección están distribuidos a través de Indonesia mediante dos tipos de canal. La red de 65 o más Centros de Servicio de Carga ubicados en aeropuertos maneja carga estándar, especializada y regulada incluyendo productos farmacéuticos y mercancías valiosas que requieren instalaciones de almacenamiento climatizado o asegurado en el sitio. Unos 130 o más puntos de venta de carga adicionales operan a través del programa CSC KSO, Kerjasama o asociación, en centros de ciudad y áreas comerciales. La aplicación móvil GO Express apoya la iniciación de envíos y rastreo para todos los niveles de servicio elegibles.
- Recolección Aeropuerto a Aeropuerto: el consignatario o agente autorizado recolecta del Centro de Servicio de Carga de destino
- GO Express Platinum: puerta a puerta el mismo día; envío aceptado antes de las 10:00 AM; garantía de devolución de dinero
- GO Express Silver: puerta a puerta excediendo 2 días hábiles; horarios comerciales 08:00-17:00 solamente
- Centros de Servicio de Carga en aeropuertos: 65 o más ubicaciones para entrega, recolección, y manejo de carga especializada
- Puntos de venta de carga (CSC KSO): 130 o más ubicaciones de asociación en centros de ciudad y áreas comerciales a través de Indonesia
- Aplicación móvil GO Express: apoya iniciación de envíos y rastreo AWB
- Mercancías valiosas y farmacéuticas: deben ser recolectadas en un Centro de Servicio de Carga equipado con Strong Room o almacenamiento climatizado
¿Qué debo hacer si mi paquete de Garuda Indonesia Cargo se pierde o se daña?
Garuda Indonesia Cargo procesa reclamos de carga a través de la plataforma Cargo Claims and Loss Prevention, CCLP, un sistema digital reconocido por IATA. Enviar un reclamo no requiere un inicio de sesión de cuenta previo. Los reclamantes completan un formulario de reclamo estandarizado, y el sistema envía una confirmación por correo electrónico tras el envío exitoso. El reclamo se almacena dentro de la plataforma y puede ser dirigido a Garuda Indonesia ingresando los detalles de contacto de la aerolínea o seleccionándola de la lista de contactos disponible en la interfaz.
El daño físico descubierto en el aeropuerto debe ser reportado al personal de Garuda Indonesia antes de abandonar el área de recolección de carga. El personal levantará un Property Irregularity Report, PIR, y asignará un número de referencia único al caso. Este número de referencia se usa para seguir el reclamo hasta la resolución. Actuar en el punto de recolección es importante porque el retraso puede complicar la evaluación de responsabilidad por daño visible.
Para envíos GO Express Platinum que no logran alcanzar la entrega el mismo día según lo contratado, se aplica explícitamente una garantía de devolución de dinero. GO Express Silver no lleva compromiso de reembolso equivalente por entregas retrasadas. Los artículos reportados como perdidos en la red se retienen en la instalación del aeropuerto por un período de 30 a 90 días dependiendo del aeropuerto específico antes de la disposición. Los clientes pueden contactar al equipo de reclamos y servicio al cliente a través de varios canales de contacto.
- Plataforma de reclamos: Cargo Claims and Loss Prevention (CCLP), sistema digital reconocido por IATA; no se requiere inicio de sesión de cuenta previo
- Confirmación de envío: confirmación por correo electrónico enviada tras el envío exitoso del reclamo
- Daño físico en el aeropuerto: presente un Property Irregularity Report (PIR) con el personal de Garuda para un número de referencia único
- Garantía GO Express Platinum: devolución de dinero se aplica cuando no se logra la entrega el mismo día
- Garantía GO Express Silver: sin reembolso por retraso bajo este nivel de servicio
- Período de retención para artículos encontrados: 30 a 90 días dependiendo de la instalación del aeropuerto
- Teléfono: +62 21 2351-9090
- Línea directa móvil: 0804-1-909090
- Gratuito dentro de Indonesia: 1-800-125-555
- Contacto internacional: +62 21 2351 9999
¿Maneja Garuda Indonesia Cargo envíos internacionales y formalidades aduaneras?
Garuda Indonesia Cargo sirve 70 o más destinos internacionales combinando rutas operadas propias con acuerdos de interlínea y transbordo con 30 o más aerolíneas socias. Se mantienen oficinas internacionales en Hong Kong, Singapore, Malaysia, Australia, Japan, South Korea, India, UAE, UK, y Netherlands para coordinar el manejo de carga en aeropuertos de destino. Toda la carga debe pasar una inspección de seguridad de Regulated Agent antes de ser aceptada en cualquier aeronave, independientemente del tipo de envío o país de destino.
Los requisitos de documentación varían por tipo de carga. Las mercancías peligrosas requieren una Shipper's Declaration for Dangerous Goods, una Material Safety Data Sheet y una Air Waybill. Los materiales radioactivos requieren adicionalmente aprobación de BAPETEN, la Agencia Regulatoria de Energía Nuclear de Indonesia. Los animales vivos requieren un certificado CITES donde aplique y una Shipper's Certification for Live Animal. Los restos humanos requieren un Death Certificate emitido por el hospital y una Quarantine Letter de la agencia de cuarentena del aeropuerto. Los envíos farmacéuticos requieren un Medical Transport Permit junto con la Air Waybill. Para mercancías valiosas, la Air Waybill debe incluir notación especial identificando el envío como de alto valor.
Los derechos de aduana en envíos internacionales se rigen por las regulaciones del país de destino y típicamente son responsabilidad financiera del consignatario. No se ha identificado ningún producto Delivered Duty Paid, DDP, en documentación pública de Garuda Indonesia Cargo, lo que significa que el corretaje aduanal generalmente se maneja a través de agentes terceros designados por el embarcador o consignatario. Los artículos prohibidos de aceptación incluyen mercancías peligrosas no declaradas, narcóticos, especies de delfines y tiburones, baterías de litio defectuosas, envíos con documentación obligatoria faltante, y vehículos propulsados por LPG en aeronaves de pasajeros.
- Destinos internacionales: 70 o más vía rutas propias y acuerdos con 30 o más aerolíneas socias
- Oficinas internacionales: Hong Kong, Singapore, Malaysia, Australia, Japan, South Korea, India, UAE, UK, Netherlands
- Examen de seguridad: inspección de Regulated Agent requerida antes de aceptación en cualquier aeronave
- Documentos de mercancías peligrosas: Shipper's Declaration for Dangerous Goods, MSDS, Air Waybill
- Materiales radioactivos: aprobación de BAPETEN (Agencia Regulatoria de Energía Nuclear de Indonesia) requerida
- Animales vivos: certificado CITES donde aplique, Shipper's Certification for Live Animal, Air Waybill
- Restos humanos: Death Certificate del hospital, Quarantine Letter de la agencia de cuarentena del aeropuerto
- Farmacéuticos: Medical Transport Permit, Air Waybill
- Responsabilidad aduanal: gobernada por regulaciones del país de destino; típicamente responsabilidad del consignatario
- Artículos prohibidos: mercancías peligrosas no declaradas, narcóticos, delfines y tiburones, baterías de litio defectuosas, envíos con documentación obligatoria faltante, vehículos LPG en aeronaves de pasajeros
Entendiendo los estados de rastreo
El rastreo de Garuda Indonesia Cargo se basa en el número de Air Waybill en el formato 126-XXXXXXXX. Las actualizaciones de estado siguen el estándar IATA Cargo Interchange Message Procedures, CIMP/CXML, que la interfaz de rastreo pública presenta como descripciones en lenguaje claro en lugar de cadenas de código sin procesar. El rastreo está disponible en la plataforma oficial de rastreo de carga así como a través de agregadores terceros. Los titulares de cuenta registrados pueden acceder a un portal dedicado que proporciona una vista más detallada del historial de envío que la interfaz pública.
Las brechas en las actualizaciones de rastreo son una ocurrencia normal durante el procesamiento aduanal, períodos de demanda pico, o tránsito entre instalaciones de manejo. Un envío que no muestra nuevo estado por un período no está necesariamente retrasado; la ausencia de una actualización a menudo refleja un intervalo de procesamiento en una instalación en lugar de una interrupción física. A continuación se muestran los principales estados que pueden aparecer al rastrear un envío de Garuda Indonesia Cargo y una explicación de lo que cada uno significa.
| Estado | Descripción |
|---|---|
| Pre-advised (PRE) | El embarcador o transitario ha enviado datos del envío a Garuda Indonesia Cargo por adelantado antes de entregar físicamente la carga. La Air Waybill ha sido registrada en el sistema, pero las mercancías aún no han llegado a un Centro de Servicio de Carga. Este estado confirma que la reserva electrónica existe pero no confirma aceptación física. |
| Received from shipper (RCS) | La carga ha sido físicamente aceptada en el Centro de Servicio de Carga de origen o instalación de carga y ahora está en custodia de Garuda Indonesia Cargo. Se han completado verificaciones de peso, conteo de piezas y documentación. Este estado confirma que el envío ha entrado al circuito de carga aérea y está pendiente de carga en un vuelo. |
| Departed (DEP) | La aeronave que transporta la carga ha partido del aeropuerto de origen o de tránsito. El registro AWB se actualiza con el número de vuelo y hora de salida programada. Para envíos internacionales que se mueven a través de múltiples tramos de vuelo, este estado aparecerá de nuevo cada vez que la carga parta en un tramo subsecuente. |
| Arrived (ARR) | La aeronave ha aterrizado en el aeropuerto de destino o intermedio y la carga está pendiente de descarga. Para itinerarios de múltiples tramos, este estado aparece en cada punto de parada antes del destino final. No significa que el envío esté listo para recolección; sigue procesamiento adicional en la terminal de carga antes de disponibilidad. |
| Transfer manifest (TRM) | El envío ha sido transferido a un vuelo de conexión o a una aerolínea socia de interlínea en un aeropuerto intermedio para transporte continuado al destino final. Este estado es común para envíos internacionales que ruteen a través de aeropuertos centrales o se muevan vía acuerdos de aerolíneas socias a destinos más allá de la red propia de Garuda. |
| Customs processing | El envío está siendo procesado por las autoridades aduaneras en el país de destino. No aparecerán más actualizaciones de movimiento durante este intervalo. La duración depende del país de destino, el tipo de mercancía, y la completitud de la documentación acompañante. La documentación incompleta puede extender esta fase significativamente. |
| Customs cleared (CCD) | El envío ha pasado la inspección aduanal y ha sido liberado por las autoridades del país de destino. Todos los requisitos de importación han sido satisfechos y la carga puede proceder al consignatario, ya sea a través de entrega a la dirección o disponibilidad para recolección en el Centro de Servicio de Carga. |
| Notification to consignee (NFD) | Garuda Indonesia Cargo ha enviado una notificación al consignatario advirtiendo que el envío ha llegado y está disponible para recolección en el Centro de Servicio de Carga de destino. Para envíos Aeropuerto a Aeropuerto, el consignatario o un representante autorizado debe presentar identificación apropiada para reclamar las mercancías. |
| Out for delivery | Para los servicios puerta a puerta GO Express Platinum y GO Express Silver, este estado indica que el envío ha sido despachado de la instalación de entrega local y está en tránsito a la dirección del destinatario. La entrega tendrá lugar el mismo día para GO Express Platinum, o durante horarios comerciales (08:00-17:00) para GO Express Silver. |
| Delivered (DLV) | El envío ha sido exitosamente entregado al consignatario o su representante autorizado. Para servicios puerta a puerta GO Express esto significa entrega en la dirección del destinatario; para Aeropuerto a Aeropuerto esto significa que las mercancías han sido recolectadas del Centro de Servicio de Carga de destino. Este es el estado final en la secuencia de rastreo. |
| Discrepancy (DIS) | Se ha registrado una irregularidad de manejo durante el tránsito o en el punto de aceptación. Esto puede reflejar una discrepancia de peso o conteo de piezas, documentación faltante, un problema de condición, o un problema de cumplimiento con mercancías restringidas. Se requiere acción de seguimiento entre el embarcador, consignatario, y el transportista para resolver un estado de discrepancia antes de que el envío pueda proceder. |
¿Dónde puedo encontrar mi número de seguimiento internacional o tracking number de Garuda Indonesia Cargo?
El número de seguimiento Garuda Indonesia Cargo se transmite automáticamente en el momento del envío del paquete. Como destinatario, lo recibes por correo electrónico, SMS o directamente en la página de confirmación del pedido del sitio comercial.
Si no lo encuentras en tus notificaciones, inicia sesión en tu cuenta de cliente en el sitio donde realizaste el pedido. El número de seguimiento aparece en el historial de pedidos o en la sección dedicada a las entregas en curso.
Una vez tengas este número, introdúcelo en el campo de búsqueda para consultar el progreso de tu entrega y la fecha de llegada estimada.
¿Por qué mi envio Garuda Indonesia Cargo no se mueve en el historial de seguimiento del rastreador de paquetes?
Cuando el seguimiento de tu paquete Garuda Indonesia Cargo no avanza desde hace varios días, varios factores pueden explicar este bloqueo: trámites aduaneros para envíos internacionales, incidencia logística o simple retraso en la actualización de la información.
Antes de realizar cualquier gestión, verifica la exactitud de la dirección de entrega proporcionada durante el pedido. Un error o información incompleta puede ralentizar el envío. Si el bloqueo persiste más allá de los plazos anunciados, contacta con el servicio de atención al cliente de Garuda Indonesia Cargo o con el remitente con tu número de seguimiento a mano. Podrán localizar con precisión tu paquete y, si es necesario, abrir una investigación para determinar la causa del retraso.
Cuando rastreo mi paquete Garuda Indonesia Cargo, ¿por qué aparece como "devuelto"?
Un estado «devuelto» significa que el paquete ha sido reenviado al remitente. Varias situaciones pueden explicar esta devolución:
El repartidor no pudo identificar al destinatario debido a una dirección errónea, ilegible o que carece de información esencial (número de apartamento, código de acceso, etc.).
Después de varios intentos sin éxito y en ausencia de recogida dentro del plazo establecido, el paquete se reenvía automáticamente a su punto de origen.
El destinatario no recogió el paquete en la oficina de correos o en el punto de recogida dentro del plazo de custodia previsto, generalmente de 15 días.
Para envíos internacionales, documentos faltantes, incompletos o una declaración de valor incorrecta pueden provocar un rechazo del despacho aduanero y la devolución del paquete.
Si tu paquete muestra este estado, contacta con el remitente o el servicio de atención al cliente de Garuda Indonesia Cargo para conocer el motivo exacto de la devolución y acordar una solución: nuevo envío o reembolso según las condiciones del vendedor.
¿Por qué la línea de tiempo de seguimiento de paquetes de Garuda Indonesia Cargo indica que mi pedido no se puede encontrar?
Si no aparece ninguna información al rastrear tu paquete Garuda Indonesia Cargo, varias causas son posibles:
Verifica que el número introducido corresponda exactamente al proporcionado por el remitente. Un simple error de carácter impide la identificación del paquete.
La información de seguimiento solo está disponible una vez que Garuda Indonesia Cargo se hace cargo del paquete. Puede producirse un desfase de 24 a 48 horas entre el envío de la notificación y la primera actualización del estado.
A veces, fallos temporales pueden afectar al sistema de seguimiento en línea. En este caso, inténtalo de nuevo más tarde o contacta con el servicio de atención al cliente de Garuda Indonesia Cargo para obtener ayuda.