Seguimiento FirstMile

¿Qué es FirstMile?

FirstMile es un transportista de paquetería de comercio electrónico con sede en Estados Unidos y un agregador de envíos multi-transportista con oficinas centrales en Salt Lake City, Utah. Fundada en 2014 por Devin Johnson, graduado de Utah State University con experiencia en gestión de activos y desarrollo empresarial, la empresa se construyó sobre la premisa de que los remitentes de comercio electrónico pagaban demasiado al comprometerse con un solo transportista tradicional. En lugar de poseer una flota completa de entrega de última milla, FirstMile opera sus propias instalaciones de clasificación de paquetes y red de transporte principal, inyectando paquetes en una red seleccionada de transportistas socios que incluye USPS, UPS, DHL, FedEx, OnTrac y varios transportistas regionales y locales. Este modelo permite a la empresa ofrecer tarifas competitivas sin los requisitos de capital de mantener una flota de entrega completa.

La propiedad de la empresa ha cambiado más de una vez desde su fundación. En marzo de 2019, FirstMile fue adquirida por Rakuten Super Logistics, el brazo de cumplimiento y logística del grupo de comercio electrónico japonés Rakuten, en un momento cuando la empresa proyectaba que procesaría más de 30 millones de paquetes anualmente. Tres años después, el 1 de agosto de 2022, el fundador Devin Johnson recompró FirstMile y su empresa hermana ShipNetwork de Rakuten Super Logistics, describiendo el movimiento como una reinversión en el apoyo a empresas de comercio electrónico de todos los tamaños, con un enfoque en relaciones más densas con transportistas regionales y costos por unidad más bajos. En agosto de 2025, FirstMile se fusionó con Sendle y ACI Logistix para formar Fast Group, una empresa holding con sede en California, aunque esa entidad se desmanteló a principios de 2026 tras dificultades financieras relacionadas con los estados financieros post-fusión de ACI Logistix.

• Fundada: 2014, Salt Lake City, Utah, por Devin Johnson
• Sede central: Salt Lake City, Utah, Estados Unidos
• Antigua empresa matriz: Rakuten Super Logistics (marzo 2019 a agosto 2022)
• Empresa hermana: ShipNetwork, una operación de almacenamiento y cumplimiento
• Socios transportistas: USPS, UPS, DHL, FedEx, OnTrac y transportistas regionales y locales
• Base de clientes: Más de 1,500 clientes, con poder adquisitivo reportado de 50 millones de paquetes anualmente
• Capacidad de clasificación: Hasta 10,000 paquetes por hora por instalación
• Calificación de clientes: 4.7 estrellas de más de 520 reseñas de Google
• Reconocimiento: Finalista EY Entrepreneur Of The Year 2018 Utah Region, listada entre las empresas de crecimiento más rápido de Utah

La tecnología central de FirstMile es la plataforma de enrutamiento Xparcel, un sistema patentado que asigna dinámicamente cada paquete al transportista y nivel de servicio óptimo basado en datos en tiempo real que cubren zona de destino, peso, dimensiones y rendimiento del transportista. La empresa se enfoca en empresas que envían entre 50 y 50,000 paquetes por día y también apoya operaciones de ingreso Amazon FBA. La facturación de todos los transportistas socios se consolida en una sola factura mensual por cuenta, y todas las reclamaciones por pérdidas y daños se presentan directamente con FirstMile en lugar de con transportistas socios individuales.

Las integraciones de plataforma disponibles para clientes de FirstMile incluyen ShipStation, ShipHero, EasyPost, SmartShyp, OrderCup, ShipSource, ShipWise, ShipStore, Fulfil y SKUPREME. Estas conexiones permiten a comerciantes de alto volumen y proveedores logísticos de terceros enrutar envíos a través de FirstMile sin modificar sus flujos de trabajo de gestión de pedidos existentes. El enfoque de la empresa en remitentes de mercado medio y empresariales se refleja en su facturación unificada y manejo centralizado de reclamaciones, ambos reducen la carga administrativa que típicamente viene con usar múltiples cuentas de transportistas simultáneamente.

¿A qué países entrega FirstMile?

Dentro de Estados Unidos, FirstMile cubre los 50 estados, incluyendo áreas rurales y de difícil acceso que muchos transportistas regionales no sirven consistentemente. La empresa opera instalaciones internas de clasificación de paquetes que alimentan una red nacional de transporte principal, con cada instalación capaz de procesar hasta 10,000 paquetes por hora. Una característica central de esta infraestructura doméstica es el salto de zonas, una técnica en la cual paquetes clasificados por región de destino se inducen directamente en la red del transportista socio apropiado en el punto de inyección disponible más cercano, evitando centros de clasificación intermedios que de otro modo añadirían tanto costo como tiempo de tránsito al envío.

Internacionalmente, el producto Xparcel International de FirstMile cubre más de 220 países y territorios. El servicio está construido para comerciantes de comercio electrónico que envían transfronterizo, con FirstMile gestionando documentación de exportación en nombre del remitente para asistir con el despacho aduanero en origen. Canadá se trata como un mercado de servicio dedicado con un producto Canada DDP que cubre todos los derechos de importación y impuestos como una solución completamente desembarcada. El tránsito internacional está disponible tanto por vía aérea como marítima, con el aéreo ofreciendo entrega más rápida a mayor costo y el marítimo proporcionando tarifas por unidad más bajas en ventanas de tránsito más largas.

• Estados Unidos: Los 50 estados, incluyendo áreas rurales y de difícil acceso subatendidas por muchos transportistas regionales
• Canadá: Servicio dedicado Canada DDP con derechos e impuestos prepagados para una entrega completamente desembarcada
• Cobertura internacional: Más de 220 países y territorios a través del producto Xparcel International
• Transportistas domésticos de última milla: USPS, UPS, FedEx, OnTrac y transportistas socios regionales, asignados por envío por el algoritmo de enrutamiento Xparcel

Debido a que FirstMile usa transportistas socios para entrega de última milla, la red de entrega real en cualquier destino dado es la del transportista socio asignado. Domésticamernte, USPS, UPS, FedEx o un transportista regional OnTrac realiza la etapa final de entrega dependiendo del destino del envío y la decisión de enrutamiento tomada al momento de la inducción. Internacionalmente, Xparcel International enruta paquetes a través de la infraestructura de transporte principal de FirstMile hacia la red de transportistas locales del país de destino, con hitos de seguimiento actualizados en cada etapa de la secuencia de tránsito transfronterizo a través del portal de seguimiento unificado.

¿Cuáles son los servicios FirstMile y tiempos de entrega?

El envío doméstico de FirstMile se organiza bajo la plataforma Xparcel, un método de envío patentado que enruta cada paquete a través de cualquier transportista calificado y nivel de servicio que pueda cumplir la ventana de entrega al menor costo total. Están disponibles tres niveles domésticos, que van desde rendimiento exprés hasta económico. Todos los niveles operan seis días a la semana, de lunes a sábado, con cálculos de tiempo de tránsito excluyendo domingos y feriados federales. La red de transporte principal con salto de zonas que sustenta todos los niveles inyecta paquetes más cerca de su destino, lo cual puede mejorar los tiempos de tránsito efectivos comparado con lo que la etiqueta del nivel de servicio por sí sola podría sugerir.

• Xparcel Priority: Entrega de 1 a 3 días hábiles, para envíos donde la velocidad es el requisito principal
• Xparcel Expedited: Entrega de 2 a 5 días hábiles, equilibrando velocidad de tránsito y costo de envío para envíos moderadamente sensibles al tiempo
• Xparcel Ground: Entrega de 3 a 8 días hábiles, diseñado para remitentes conscientes de costos donde la velocidad de entrega es un factor secundario
• Xparcel Expedited Plus: Un nivel expedito adicional referenciado en documentación de transportistas de terceros, disponible para configuraciones específicas de cuenta
• Xparcel Returns: Un producto dedicado de gestión de devoluciones que ofrece tanto etiquetas prepagadas como opciones de devolución con código QR
• Xparcel International: Envío transfronterizo a más de 220 países y territorios, con cinco niveles de servicio distintos a través de dos modelos de responsabilidad de derechos

El nivel Xparcel Priority está diseñado para situaciones donde se requiere entrega dentro de 1 a 3 días hábiles. El motor de enrutamiento selecciona cualquier transportista y ruta calificados que puedan cumplir el requisito de velocidad a la tarifa disponible más baja para ese paquete específico y zona de destino. Xparcel Expedited cubre una ventana de 2 a 5 días hábiles y conviene a comerciantes que necesitan rendimiento más rápido que terrestre sin pagar tarifas prioritarias. Xparcel Ground, con una ventana de 3 a 8 días hábiles, se enfoca en remitentes para quienes el costo por unidad es la variable principal, aunque aún se beneficia de la inyección con salto de zonas, lo que le da una ventaja de tiempo de tránsito sobre tarifas terrestres estándar a costo equivalente.

Para envíos internacionales, los tiempos de entrega no se publican como rangos fijos y varían según el país de destino, el nivel de servicio seleccionado y el tiempo requerido para procesamiento aduanero tanto en origen como destino. La secuencia completa de tránsito internacional abarca cinco etapas, comenzando con transporte de exportación de almacén en origen, pasando por despacho aduanero de exportación y transporte transfronterizo, y concluyendo con despacho aduanero de importación y transporte final de almacén en el país de destino. FirstMile proporciona visibilidad de seguimiento de hitos a través de cada una de estas etapas mediante su portal de seguimiento unificado. La entrega con día definido se lista como disponible para selecciones específicas de servicio bajo términos de cuenta de volumen.

¿Cuáles son las tarifas FirstMile y dimensiones máximas aceptadas?

FirstMile no publica tablas fijas de tarifas minoristas. Los precios son personalizados y basados en cuenta, vinculados al volumen real de envío de cada remitente. La página de precios en el sitio web de FirstMile incluye una calculadora de tarifas que acepta entradas para nivel de servicio, incluyendo Ground, Expedited o Express Plus, zona de envío de Zonas 1 a 8, peso del paquete y dimensiones del paquete, aunque el sitio nota explícitamente que las tarifas mostradas se aplican a remitentes de alto volumen y que las tarifas reales variarán con volúmenes individuales. Esta estructura dependiente del volumen significa que remitentes más grandes típicamente acceden a tarifas por unidad más bajas que empresas con cantidades diarias de envío menores.

Toda la facturación se calcula usando el mayor entre peso real o peso dimensional, siguiendo la práctica estándar de la industria de paquetería. Las zonas de envío se derivan de códigos postales de origen y destino usando el mapa de zonas estándar de EE.UU., desde Zona 1, la distancia más corta y costo más bajo, hasta Zona 8, la distancia más larga y costo más alto. Una calculadora de peso dimensional está disponible en la página de precios para estimación de costos antes del envío. La política declarada de FirstMile cubre sin tarifas ocultas o recargos sorpresa, y todos los cargos de los varios transportistas socios se consolidan en una sola factura mensual por cuenta.

• Modelo de precios: Precios personalizados basados en cuenta vinculados al volumen de envío individual
• Método de facturación: Se aplica el mayor entre peso real o peso dimensional a cada envío
• Cálculo de zona: Basado en códigos postales de origen y destino, Zonas 1 a 8
• Seguro adicional: $0.99 por cada $100 de valor declarado por paquete, disponible más allá de la cobertura estándar incluida
• Facturación: Factura mensual consolidada única cubriendo todos los cargos de transportistas socios a través de la cuenta
• Dimensiones máximas: No especificadas públicamente; el servicio está orientado hacia tamaños de paquetería de comercio electrónico estándar en lugar de envíos de carga o escala de palés

Seguro adicional de valor declarado está disponible a $0.99 por cada $100 de valor declarado por paquete, complementando la cobertura estándar aplicada automáticamente a todos los envíos sin cargo extra. Los umbrales máximos de peso y dimensiones para paquetes individuales no se publican en el sitio web de FirstMile. El enfoque declarado de la empresa en volúmenes de paquetería de comercio electrónico sugiere que el servicio no está orientado hacia carga sobredimensionada o envíos de escala de palés, que típicamente caen fuera del alcance de arreglos estándar de transportistas de paquetería.

¿Cuáles son las opciones de entrega FirstMile?

FirstMile opera principalmente como un servicio de paquetería empresa-a-consumidor, con entrega residencial a domicilio como el modelo predeterminado. Debido a que el motor de enrutamiento Xparcel asigna cada envío a un transportista socio para entrega de última milla, las opciones específicas disponibles para un destinatario dependen de qué transportista maneja la etapa final. Para envíos enrutados a través de USPS, los destinatarios se benefician de la red de entrega residencial del servicio postal, incluyendo entrega a apartados postales y prácticas estándar de dejar en la puerta. Para envíos asignados a UPS o FedEx, se aplican las políticas de entrega estándar de esos transportistas, incluyendo confirmación de firma para paquetes que requieren reconocimiento del destinatario.

Cuando UPS maneja la entrega de última milla, los destinatarios pueden redireccionar paquetes a ubicaciones UPS Access Point, que son mostradores de recogida con personal en ubicaciones de socios minoristas. Cuando FedEx es el transportista asignado, los destinatarios pueden usar ubicaciones FedEx Hold como alternativa a la entrega a domicilio. Estas opciones están determinadas por cualquier transportista que el motor de enrutamiento seleccionó para ese envío específico y no están disponibles uniformemente a través de todos los pedidos FirstMile, ya que la asignación de transportista varía por destino, peso del paquete y nivel de servicio.

• Entrega a domicilio: Opción predeterminada para todos los niveles de servicio doméstico, lunes a sábado
• Entrega a apartado postal: Disponible para envíos donde USPS es asignado como el transportista de última milla
• Ubicaciones Access Point y Hold: Disponibles para envíos donde UPS o FedEx son asignados como transportistas de última milla
• Confirmación de firma: Disponible para envíos asignados a UPS o FedEx, para paquetes que requieren reconocimiento del destinatario
• Devoluciones con etiqueta prepagada: Una etiqueta de devolución enviada por email al cliente para imprimir y entregar en una ubicación del transportista
• Devoluciones con código QR: Una opción de devolución sin etiqueta donde el cliente presenta un código QR digital en una ubicación de entrega USPS sin imprimir nada

Para envíos de devolución, FirstMile ofrece dos opciones a través del producto Xparcel Returns. El método estándar envía una etiqueta de devolución prepagada al cliente por email, que el cliente imprime y adhiere al paquete antes de entregarlo en una ubicación del transportista. El método de código QR elimina completamente el requisito de impresión, permitiendo al cliente presentar un código digital en un punto de entrega USPS donde se genera una etiqueta en el momento. Este enfoque sin etiqueta está diseñado para reducir la tasa en la cual los clientes abandonan el proceso de devolución debido a la inconveniencia de imprimir etiquetas en casa.

¿Qué debo hacer si mi paquete FirstMile está perdido o dañado?

FirstMile mantiene un proceso centralizado de reclamaciones que cubre todos los envíos independientemente de qué transportista socio manejó la entrega final. Los remitentes presentan todas las reclamaciones directamente con FirstMile en lugar de navegar los procedimientos separados de USPS, UPS, FedEx u otros transportistas individuales. Tres tipos de reclamaciones se manejan a través de este proceso, cubriendo Reclamaciones de Reemplazo para paquetes que nunca fueron entregados, Reclamaciones de Paquetes Dañados para paquetes que llegaron con daño de tránsito y Reclamaciones de Devolución Newgistic para paquetes siendo devueltos por el consignatario al remitente original.

La cobertura estándar se aplica automáticamente a cada envío sin costo adicional. Paquetes bajo 0.5 kg están cubiertos hasta $50, mientras que paquetes sobre 0.5 kg están cubiertos hasta $100, con un máximo de $750 por Conocimiento de Embarque. Para reclamaciones domésticas, la ventana de presentación se abre después de 7 días sin escaneo físico y la fecha límite cae a los 75 días desde la fecha de envío. Para reclamaciones internacionales, la ventana se abre después de 45 días desde el primer escaneo físico, con la misma fecha límite de 75 días desde la fecha de envío.

• Cobertura para paquetes bajo 0.5 kg: Hasta $50 por paquete, incluido automáticamente con cada envío
• Cobertura para paquetes sobre 0.5 kg: Hasta $100 por paquete, incluido automáticamente con cada envío
• Máximo por Conocimiento de Embarque: $750
• Ventana de presentación doméstica: Se abre después de 7 días sin escaneo físico, cierra a los 75 días desde la fecha de envío
• Ventana de presentación internacional: Se abre después de 45 días desde el primer escaneo, cierra a los 75 días desde la fecha de envío
• Reconocimiento de reclamación: 2 a 3 días hábiles después de la presentación
• Decisión de reclamación doméstica: Decisión final dentro de 30 días de la presentación
• Decisión de reclamación internacional: Decisión final dentro de 65 días de la presentación
• Método de reembolso: Nota de Crédito aplicada contra facturas futuras

Para presentar una reclamación, los remitentes deben enviar documentos de apoyo como PDFs con el número de seguimiento incorporado en cada nombre de archivo. Se requiere un email de confirmación del consignatario, junto con documentación del costo del artículo como una factura del proveedor, y fotos de cualquier artículo dañado y su empaque para reclamaciones por daños. Paquetes que muestran un estado de seguimiento Delivered, Attempted Delivery o Stop the Clock no son elegibles para reclamaciones de reemplazo. Al menos un escaneo físico debe estar registrado en el sistema de seguimiento antes de que un envío califique para presentación, lo que significa que un estado Label Generated por sí solo no cumple el umbral.

¿FirstMile maneja envíos internacionales y formalidades aduaneras?

La oferta internacional de FirstMile, Xparcel International, cubre más de 220 países y territorios y está diseñada para comerciantes de comercio electrónico que envían transfronterizo. La empresa maneja la presentación de documentación de exportación en nombre del remitente para asistir con el despacho aduanero en origen, reduciendo la carga administrativa en comerciantes sin experiencia aduanera interna. Todos los envíos Xparcel International se mueven a través de cinco etapas en secuencia, comenzando desde transporte de exportación de almacén en origen y continuando a través de despacho aduanero de exportación, transporte transfronterizo, despacho aduanero de importación y transporte de importación de almacén en el destino. El seguimiento de hitos está disponible a través del portal unificado en cada etapa de este proceso.

El producto Xparcel International está estructurado alrededor de cinco niveles de servicio abarcando dos modelos de responsabilidad de derechos. Bajo DDU, o Entregado Sin Derechos Pagados, arreglos, el destinatario es responsable de pagar derechos de importación e impuestos al momento de la entrega. Tres niveles siguen el modelo DDU. Economy DDU es la opción más económica para paquetes ligeros donde la velocidad no es una prioridad. Standard DDU proporciona seguimiento de extremo a extremo con tiempos de tránsito moderados, equilibrando costo y rendimiento de entrega. Premium DDU ofrece ventanas de tránsito más cortas y visibilidad de seguimiento mejorada comparado con Standard DDU, mientras mantiene la responsabilidad de derechos con el destinatario en lugar del remitente.

• Economy DDU: Opción más económica, adecuada para paquetes ligeros donde la velocidad de tránsito no es la preocupación principal
• Standard DDU: Seguimiento de extremo a extremo con tiempos de tránsito moderados, equilibrando costo y rendimiento de entrega
• Premium DDU: Ventanas de tránsito más cortas y seguimiento mejorado comparado con Standard DDU, con responsabilidad de derechos de importación retenida por el destinatario
• Standard Plus DDP: Derechos e impuestos prepagados por el remitente, cubriendo la mayoría de mercados internacionales y produciendo un costo desembarcado predecible para el destinatario
• Canada DDP: Una solución completamente desembarcada dedicada para envíos canadienses, con todos los derechos e impuestos aplicables incluidos al momento del envío
• Carga aérea: Tránsito más rápido a mayor costo por envío, con una huella ambiental mayor que marítimo
• Carga marítima: Menor costo por unidad e impacto ambiental reducido por paquete, con tiempos de tránsito más largos que aéreo

Para envíos DDP, el nivel Standard Plus DDP cubre la mayoría de mercados internacionales con todos los derechos de importación e impuestos prepagados por el remitente, lo que significa que el destinatario no enfrenta cargos inesperados en la entrega. El producto Canada DDP aplica el mismo modelo específicamente a envíos canadienses, cubriendo todos los derechos e impuestos aplicables como un precio completamente desembarcado. Tanto modos de carga aérea como marítima están disponibles dependiendo de las prioridades del remitente para costo y tiempo de tránsito. Artículos prohibidos específicos por país, restricciones de mercancías y requisitos de documentación aduanera se rigen por las regulaciones de cada país de destino y las políticas de los transportistas socios usados para transporte principal internacional, y no se publican en una lista centralizada en el sitio web de FirstMile.

Entendiendo los estados de seguimiento

Cuando rastreas un envío FirstMile, diferentes estados aparecen mientras el paquete se mueve a través de la red de transporte principal y hacia la red de entrega del transportista socio asignado. Debido a que FirstMile enruta paquetes a través de múltiples transportistas socios, su sistema de seguimiento agrega datos tanto de redes postales como no postales en una sola vista en el portal de seguimiento FirstMile. La información de seguimiento está típicamente disponible dentro de 24 horas después de la recogida por conductores FirstMile. Agregadores de terceros incluyendo otros apoyan el seguimiento FirstMile nativamente, permitiendo que los envíos sean seguidos a través de herramientas externas también.

El número de seguimiento asignado a un envío puede parecerse al formato del transportista socio que maneja la entrega de última milla. Un envío enrutado a través de USPS, por ejemplo, puede llevar un número de seguimiento numérico de 22 dígitos en el formato estándar USPS. Los estados abajo describen lo que puede aparecer para envíos tanto domésticos como internacionales mientras progresan desde la creación de etiqueta hasta la entrega final, junto con lo que cada estado significa en la práctica.