Seguimiento Air Arabia Cargo

¿Qué es Air Arabia Cargo?

Air Arabia Cargo es la división dedicada de carga aérea de Air Arabia, la primera y mayor aerolínea de bajo coste del Medio Oriente y África del Norte. La división opera desde su centro principal en Sharjah International Airport en los United Arab Emirates y mueve carga utilizando la capacidad de bodega de la flota Airbus A320 de Air Arabia a través de una red de más de 50 destinos. En lugar de operar aeronaves cargueras dedicadas, la división de carga depende completamente de los servicios de pasajeros programados para proporcionar elevación regular de carga, lo que mantiene los costes operativos competitivos y las frecuencias de salida predecibles para los expedidores.

Air Arabia fue establecida el 3 de febrero de 2003 por decreto Amiri emitido por Sultan bin Muhammad Al-Qasimi, el gobernante de Sharjah. La aerolínea comenzó a transportar pasajeros el 28 de octubre de 2003, convirtiéndose en la primera aerolínea de bajo coste de la región. Según la propia aerolínea, alcanzó el punto de equilibrio durante su primer año de operaciones comerciales. La división de carga creció junto con la red de pasajeros en expansión mientras Air Arabia añadía centros en Morocco, Egypt y otros mercados en los años siguientes.

Una importante expansión de flota fue confirmada en noviembre de 2019 en el Dubai Air Show, cuando Air Arabia realizó un pedido de 120 nuevas aeronaves Airbus que comprendía 73 A320neo, 27 A321neo y 20 modelos A321XLR, con entregas programadas desde 2024. Este pedido aseguró la cartera de capacidad de la aerolínea para el plazo medio y por extensión, la capacidad de carga en bodega disponible para Air Arabia Cargo. Para 2023, la aerolínea había marcado su 20 aniversario habiendo servido más de 150 millones de pasajeros en más de 190 rutas desde siete centros en el Medio Oriente, África del Norte y Asia del Sur. En 2026, Air Arabia recibió un Skytrax World Airline Award.

• Fundación: Air Arabia establecida el 3 de febrero de 2003 por decreto Amiri; las operaciones comerciales comenzaron el 28 de octubre de 2003
• Sede central: Sharjah International Airport, United Arab Emirates
• Empresa matriz: Air Arabia Group, cotizada públicamente en la Abu Dhabi Securities Exchange
• Código IATA de aerolínea: G9, con prefijo de Air Waybill 514
• Flota: 68 aeronaves Airbus A320 y 9 A321neo LR utilizadas para carga en bodega; no se operan aeronaves cargueras dedicadas
• Destinos de carga: Más de 50 en todo el mundo
• Sistema de gestión de carga: Cargo Flash, que soporta seguimiento en tiempo real y reserva online
• Certificación del centro: Sharjah International Airport es el primer aeropuerto en el GCC y África en poseer la certificación IATA CEIV Pharma para el manejo de carga farmacéutica
• Subsidiarias del grupo: Air Arabia Egypt, Air Arabia Maroc, Air Arabia Abu Dhabi, Fly Jinnah, Air Arabia Holidays, Air Arabia Academy, Cozmo Travel e ISA Technologies

El centro de Sharjah International Airport otorga a Air Arabia Cargo una sólida posición geográfica, situándose 13 kilómetros al sureste del centro de la ciudad de Sharjah y aproximadamente 20 minutos del centro de Dubai. Esta ubicación coloca la operación en la intersección de corredores comerciales clave que conectan los estados del Gulf Cooperation Council, el subcontinente indio, África del Norte y Europa. El modelo de bajo coste de la aerolínea matriz se traduce directamente en precios de carga competitivos, mientras que el horario de pasajeros de alta frecuencia proporciona opciones regulares de salida a través de la red.

¿A qué países entrega Air Arabia Cargo?

La red de carga de Air Arabia Cargo está construida alrededor de seis centros operativos del Air Arabia Group. Estos son Sharjah International Airport y Ras Al Khaimah International Airport en los UAE, Mohamed V International Airport en Casablanca en Morocco, Borg Al Arab International Airport en Alexandria en Egypt, Abu Dhabi International Airport y Jinnah International Airport en Karachi en Pakistan. Cada centro actúa tanto como punto de origen de carga como nodo de tránsito, alimentando una red de carga que cubre más de 50 destinos activos en el Medio Oriente, África del Norte, Asia y Europa.

Dentro de los UAE, cinco aeropuertos manejan la aceptación y entrega de Air Arabia Cargo. Sharjah y Ras Al Khaimah son las dos estaciones online principales donde la carga programada se mueve de forma estándar sin arreglo especial por adelantado. Dubai International Airport en Freight Gate 3, Al Maktoum International Airport en Freight Gate 8 y Abu Dhabi International Airport en el Cargo Village funcionan como puntos de aceptación y entrega offline disponibles bajo solicitud previa. Los servicios de transporte express conectan estos aeropuertos con los vuelos de salida apropiados, incluyendo transporte refrigerado con control de temperatura para carga perecedera a granel.

• United Arab Emirates: Aeropuertos de Sharjah, Ras Al Khaimah, Dubai, Al Maktoum y Abu Dhabi
• Península Arábiga: Saudi Arabia, Oman, Kuwait, Bahrain y Qatar
• Medio Oriente amplio: Jordan, Lebanon e Iraq
• África del Norte: Egypt, Morocco, Tunisia, Algeria y Libya
• África subsahariana: Kenya y Uganda
• Subcontinente indio: India, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka y las Maldives
• Sudeste asiático: Malaysia y Thailand
• Europa: Destinos incluyendo Munich, Prague y Warsaw, con mayor cobertura creciendo junto con la red de rutas de pasajeros
• Asia Central y CIS: Mercados de Commonwealth of Independent States servidos a través del horario en expansión de la aerolínea

Para destinos más allá del propio mapa de rutas programadas de Air Arabia, los acuerdos de socios interlinea extienden el alcance de Air Arabia Cargo a mercados no conectados directamente con la red de la aerolínea. Bajo este arreglo, una consignación puede viajar en vuelos de Air Arabia para parte de su viaje antes de transferirse a una aerolínea socia para el tramo final. El despacho aduanero en cada destino es manejado por agentes locales y socios de manejo en tierra nombrados por Air Arabia Cargo, con el consignatario o su agente de carga responsable de la recolección del centro de carga del aeropuerto de destino una vez que el envío haya sido liberado.

¿Cuáles son los servicios de Air Arabia Cargo y los tiempos de entrega?

Air Arabia Cargo ofrece seis categorías de servicio cubriendo la gama completa de tipos de carga transportados a través de su red. General Cargo es la opción más amplia, aceptando textiles, repuestos, electrónicos, accesorios, efectos personales y la mayoría de bienes comerciales estándar, con un tiempo límite de 6 horas antes de la salida. Perishable Cargo cubre cuatro grupos de productos. Las frutas y verduras se categorizan bajo el código PEP, las flores como PEF, el pescado y mariscos como PES, y la carne como PEM. Estos envíos se mueven a través de instalaciones con control climático en el centro de Sharjah donde los refrigeradores son ajustables entre +2°C y +25°C y los congeladores alcanzan hasta -20°C en un total de 1.200 metros cúbicos de almacenamiento con control de temperatura. Los sistemas de monitoreo aprobados por GDP se utilizan a lo largo de toda la cadena de manejo.

Valuable Cargo proporciona un servicio de manejo dedicado para consignaciones de alta prioridad que requieren monitoreo en tiempo real en cada etapa, con espacio confirmado por adelantado en lugar de en base de espera. La aceptación se requiere hasta 90 minutos antes de la salida. En el centro de Sharjah, una cámara fuerte dedicada de 36,85 metros cuadrados y un área segura de carga vulnerable de 76,25 metros cuadrados proporcionan la infraestructura física para estos envíos. Courier Cargo está adaptado a las necesidades de compañías de mensajería e integradores aéreos, ofreciendo carga de alta prioridad con envíos procesados bajo un Air Waybill o un Courier Baggage Voucher, cada uno con diferentes límites de peso por paquete, con un límite de 90 minutos antes de la salida.

Arabian Express Services es un producto premium que garantiza espacio en un vuelo específico reservado, eliminando la incertidumbre asociada con la carga en espera. Este servicio está disponible solo en sectores selectos y está destinado a consignaciones donde la elevación confirmada en una salida particular es no negociable. Las reservas deben hacerse directamente con el equipo de control de capacidad. Mail Services completa la gama de productos, ofrecido en asociación con la Universal Postal Union para el transporte de artículos postales a través de la red de Air Arabia Cargo, con un límite de 4 horas antes de la salida.

• General Cargo: Bienes comerciales estándar; límite 6 horas antes de la salida; espacio sujeto a disponibilidad
• Perishable Cargo: Frutas y verduras, flores, pescado y mariscos, carne; almacenamiento con control climático de -20°C a +25°C; límite 180 minutos antes de la salida
• Valuable Cargo: Consignaciones de alta prioridad con espacio confirmado y monitoreo en tiempo real; límite 90 minutos antes de la salida
• Courier Cargo: Servicio aeropuerto a aeropuerto para compañías de mensajería e integradores aéreos; procesamiento AWB o Courier Baggage Voucher; límite 90 minutos antes de la salida
• Arabian Express Services (AES): Espacio garantizado en una salida específica reservada; solo sectores selectos; límite 120 minutos antes de la salida
• Mail Services: Transporte postal en asociación UPU; bolsas de correo estándar hasta 30 kg; límite 4 horas antes de la salida

Air Arabia Cargo no publica garantías específicas de tiempo de tránsito para rutas individuales. Para las reservas de Arabian Express Services, la consignación está garantizada para viajar en el vuelo elegido, lo que da certeza a los expedidores sobre la fecha de despacho más temprana posible. Para las categorías de carga general, perecedera y correo, el espacio no está garantizado en ninguna salida específica, y la carga real depende de la utilización de capacidad de bodega en un vuelo dado. La carga perecedera recibe manejo prioritario en tierra, y el límite de 180 minutos comparado con la ventana de 6 horas para carga general refleja la urgencia aplicada a los bienes sensibles a la temperatura desde el momento de la aceptación.

¿Cuáles son las tarifas de Air Arabia Cargo y las dimensiones máximas aceptadas?

Air Arabia Cargo calcula los cargos de flete utilizando el mayor entre el peso bruto real y el peso volumétrico de una consignación, una metodología estándar en la industria de carga aérea conocida como peso facturable. Una consignación que sea voluminosa pero liviana será facturada a su cifra volumétrica, mientras que un envío pesado pero compacto será cobrado a su peso bruto real. Una calculadora de peso volumétrico online está disponible en el portal de carga para permitir a los expedidores estimar su peso facturable antes de enviar una solicitud de reserva.

Las tarifas publicadas no se listan públicamente. Los precios están disponibles a través de la herramienta de solicitud de cotización del portal, a través de agentes registrados de Air Arabia Cargo, o directamente del equipo comercial de la aerolínea. Las tarifas varían dependiendo del par de aeropuertos de origen y destino, la categoría de servicio seleccionada, el tipo de producto, y las condiciones prevalecientes del mercado en el momento de la reserva. Para Arabian Express Services y otros productos de espacio confirmado, las tarifas reflejan el premium adjunto a la elevación garantizada en una salida específica en lugar de carga en espera.

• General Cargo: Máximo 100 kg por paquete; dimensiones máximas 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Perishable Cargo: Máximo 100 kg por paquete; dimensiones máximas 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Valuable Cargo: Máximo 32 kg por paquete; dimensiones máximas 50 cm x 33 cm x 42 cm
• Courier Cargo vía Air Waybill: Máximo 100 kg por paquete; dimensiones máximas 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Courier Cargo vía Courier Baggage Voucher: Máximo 32 kg por paquete; dimensiones máximas 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Arabian Express Services: Máximo 100 kg por consignación; dimensiones máximas 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Mail Services: Máximo 30 kg por bolsa estándar de correo postal

Las consignaciones que excedan los parámetros dimensionales establecidos no son automáticamente rechazadas pero deben ser evaluadas caso por caso a través de contacto directo con el equipo de Air Arabia Cargo. El límite estándar de responsabilidad aplicable a carga perdida, dañada o retrasada es 19 Special Drawing Rights, SDR, por kilogramo. Un expedidor que desee declarar un valor más alto puede hacerlo en el air waybill, en cuyo caso la responsabilidad se limita a la cantidad declarada en lugar del límite por kilogramo predeterminado.

¿Cuáles son las opciones de entrega de Air Arabia Cargo?

Air Arabia Cargo opera bajo un modelo aeropuerto a aeropuerto y no ofrece entrega residencial a domicilio, redes de taquillas de paquetes o servicios de recolección en oficinas postales. La carga es entregada por el expedidor en el centro de carga del aeropuerto de origen y recolectada por el consignatario o su agente designado en el centro de carga del aeropuerto de destino. Esta estructura está construida alrededor de los requerimientos de transitarios, compañías logísticas, integradores de mensajería e importadores comerciales en lugar de consumidores individuales que esperan entrega a domicilio.

Dentro de los UAE, cinco aeropuertos sirven como puntos de aceptación y entrega. Sharjah International Airport y Ras Al Khaimah International Airport son las dos estaciones online principales, equipadas para ingreso regular de carga sin arreglo especial por adelantado. Los tres puntos offline en Dubai International Airport, Al Maktoum International Airport y Abu Dhabi International Airport están disponibles bajo solicitud y conectados a vuelos de salida vía la operación de transporte express de la aerolínea. Los servicios de alimentación por carretera dentro de los UAE cubren camiones de cama rodante, transporte de cama baja y vehículos express de 3 toneladas, con opciones refrigeradas con control de temperatura disponibles para carga perecedera a granel que se mueve entre aeropuertos.

• Sharjah International Airport (SHJ): Estación online principal; manejo de exportación en Terminal 5, manejo de importación en Terminal 4
• Ras Al Khaimah International Airport (RAK): Estación online principal para flujos regulares programados de carga
• Dubai International Airport (DXB): Aceptación y entrega offline en Freight Gate 3, disponible bajo solicitud previa
• Al Maktoum International Airport (DWC): Aceptación y entrega offline en Freight Gate 8, disponible bajo solicitud previa
• Abu Dhabi International Airport (AUH): Aceptación y entrega offline en el Cargo Village, disponible bajo solicitud previa

Más allá de los UAE, el modelo aeropuerto a aeropuerto se aplica en todos los destinos de la red de Air Arabia Cargo. En destinos internacionales, el despacho y manejo local son gestionados por socios de manejo en tierra designados. La aerolínea no proporciona capacidad de entrega de última milla en estas ubicaciones. Los consignatarios o sus agentes aduanales y agentes de carga son responsables de presentar la documentación necesaria a la autoridad aduanera de destino y arreglar la recolección de la terminal de carga local una vez que el envío haya sido liberado.

¿Qué debo hacer si mi paquete de Air Arabia Cargo se pierde o se daña?

Las Condiciones de Transporte de Air Arabia Cargo establecen plazos específicos para presentar reclamos dependiendo del tipo de problema encontrado. Para daño visible, un reclamo debe ser presentado inmediatamente al descubrimiento y no más tarde de 14 días desde la fecha de recepción. La misma ventana de 14 días desde la fecha de recepción se aplica al daño no visible. Los reclamos por entrega retrasada deben ser presentados dentro de 21 días de que la carga sea puesta a disposición del consignatario en el centro de carga de destino. Si la carga no ha llegado en absoluto, el reclamo debe ser presentado dentro de 120 días de la fecha en que el air waybill fue emitido. Cualquier acción legal que surja de un reclamo de carga está sujeta a un período de limitación de dos años que corre desde la fecha del evento relevante.

• Daño visible: El reclamo debe ser presentado dentro de 14 días de la recepción
• Daño no visible: El reclamo debe ser presentado dentro de 14 días de la recepción
• Entrega retrasada: El reclamo debe ser presentado dentro de 21 días de que la carga sea puesta a disposición en el centro de carga de destino
• No entrega: El reclamo debe ser presentado dentro de 120 días de la fecha de emisión del air waybill
• Responsabilidad estándar: 19 Special Drawing Rights (SDR) por kilogramo para carga destruida, perdida, dañada o retrasada
• Valor declarado más alto: La responsabilidad se limita al valor declarado establecido en el air waybill si esta cifra excede el límite SDR predeterminado
• Plazo para acción legal: Dos años desde la fecha del evento que da lugar al reclamo

Ciertas circunstancias excluyen a la aerolínea de responsabilidad bajo sus Condiciones de Transporte. Estas incluyen defectos inherentes o vicios naturales de la carga, comportamiento animal natural o muerte, daños consecuenciales, cumplimiento con requerimientos gubernamentales o aduaneros, y eventos fuera del control razonable de la aerolínea. Para bienes perecederos que muestren signos de deterioro inminente, Air Arabia Cargo se reserva el derecho de destruir los bienes sin aviso previo si representan un riesgo para otra carga.

El contacto principal para reclamos de carga y consultas generales es el equipo de soporte al cliente de carga, accesible por teléfono y email durante horas de oficina de 0900 a 1800. Los gerentes de cuenta regionales cubren mercados geográficos específicos, con contactos separados asignados a grupos territoriales distintos. Un gerente maneja India, Malaysia y Thailand. Otro cubre Bangladesh, Iraq, Kenya, las Maldives, Pakistan, Sri Lanka y Uganda. Un tercero gestiona los mercados CIS, GCC, Levant y Pakistan, mientras que un representante regional basado en Morocco maneja cuentas europeas y del norte de África. El Gerente General de Cargo también es accesible para asuntos escalados.

¿Air Arabia Cargo maneja envíos internacionales y formalidades aduaneras?

Air Arabia Cargo transporta carga a través de más de 50 destinos internacionales cubriendo el Medio Oriente, África del Norte, Asia y Europa. Como aerolínea miembro de IATA, la división opera en cumplimiento con IATA Dangerous Goods Regulations y los estándares establecidos bajo la Chicago Convention. En cada destino de la red, el despacho aduanero es manejado a través de agentes locales y socios de manejo en tierra nombrados por Air Arabia Cargo, quienes trabajan con las autoridades aduaneras nacionales relevantes para despachar envíos para recolección por el consignatario.

La responsabilidad de preparar la documentación aduanera correcta recae en el expedidor. Bajo las Condiciones de Transporte, el expedidor debe proporcionar toda la información y documentación requerida para satisfacer las regulaciones de exportación, importación y tránsito aplicables al envío. El expedidor y el consignatario son conjunta e individualmente responsables por cualquier arancel, impuesto, multa o cargo de almacenamiento que surja de procedimientos aduaneros. Air Arabia Cargo puede adelantar aranceles e impuestos en nombre de un envío en ciertas circunstancias pero buscará recuperar estos montos del expedidor o consignatario. Cuando la aerolínea actúa como agente aduanero durante una inspección, no tiene responsabilidad por pérdidas o multas que resulten.

• Documentación de exportación: Licencias de exportación y cualquier permiso específico por producto requerido por el país de origen debe ser proporcionado por el expedidor
• Documentación de importación: Permisos de importación, facturas comerciales, listas de empaque y certificados de origen según requerido por el país de destino
• Certificados sanitarios: Requeridos para productos alimenticios, perecederos y ciertos productos regulados dependiendo del destino
• Mercancías peligrosas: Cumplimiento completo con IATA Dangerous Goods Regulations y divulgación previa por el expedidor obligatoria antes de la aceptación
• Animales vivos y restos humanos: Declaración especial y arreglo previo con la aerolínea requerido antes de la aceptación
• Objetos valiosos y bienes de alto valor: El valor declarado debe ser establecido en el air waybill; arreglo previo con la aerolínea requerido
• Bienes prohibidos: Cualquier artículo prohibido bajo las leyes del país de origen, tránsito o destino no será aceptado
• Aranceles e impuestos: Responsabilidad del consignatario en destino; Air Arabia Cargo puede adelantar el pago en circunstancias específicas pendiente de recuperación

La gama de carga restringida sigue la práctica estándar de IATA. Las mercancías peligrosas no serán aceptadas a menos que el expedidor haya hecho divulgación completa previa y la consignación esté en total cumplimiento con IATA Dangerous Goods Regulations. Los bienes prohibidos bajo las leyes del país de origen, tránsito o destino son rechazados. Para bienes perecederos que muestren signos de deterioro inminente, la aerolínea se reserva el derecho de destruir los bienes sin aviso previo si representan un riesgo para otra carga. Ningún servicio Delivered Duty Paid ha sido confirmado como parte de la oferta estándar de productos, y bajo los términos predeterminados, los aranceles e impuestos de importación en destino son responsabilidad del consignatario.

Comprendiendo los estados de seguimiento

Al rastrear un envío con Air Arabia Cargo, el sistema muestra códigos de estado estandarizados basados en IATA que indican la posición y condición de la carga en cada etapa de su viaje. Estos códigos son generados por el sistema de gestión Cargo Flash y pueden ser vistos ingresando el número de Air Waybill en el portal de seguimiento de la aerolínea. Los números AWB de Air Arabia Cargo siguen el formato 514-XXXXXXXX, donde 514 es el prefijo de aerolínea IATA asignado a Air Arabia seguido por ocho dígitos. Múltiples números AWB pueden ser consultados en una sola sesión ingresándolos separados por comas. El portal de seguimiento también cubre envíos reservados a través de Air Arabia Abu Dhabi, Air Arabia Egypt y Fly Jinnah, cada uno visible a través de la interfaz de seguimiento central.